اتحاد الشغل: وزير النقل لايحمل بديلا ويرفض 3 برامج لإصلاح تونيسار
قال كاتب عام مساعد الجامعة العامة للنقل باتحاد الشغل الياس بن ميلاد في تصريح لموزاييك الجمعة 12 جوان 2020 إن مطالب اتحاد الشغل المتعلقة بشركة 'تونيسار' معلومة في ملفات ومحاضر جلسات ممضاة ولكنها تراوح مكانها منذ سنة 2011 إلى اليوم.
وأشار إلى أنه تم طرح حوالي 3 برامج لإعادة الهيكلة وقامت الشركة بخطوات ايجابية مع بعض الإدارات المتعاقبة إلا أنهم تفاجؤوا بإعادة تجميد سلطة الإشراف لهذا الملف في ظل صراع الشركة المنفرد أمام التزاماتها تجاه أعوانها والمزودين .
واعتبر أن الوزارة لاتحمل مشاريع بديلة للإنقاذ ولم تنظر في برامج إعادة الهيكلة والإصلاح التي تقدمت بها الشركة مكتفية بالتصريحات الإعلامية.
وفي سياق متصل، اعتبر الياس بن ميلاد أن حديث وزير الدولة المكلف بالوظيفة العمومية والحوكمة ومكافحة الفساد عن ملفات فساد هي مسؤولية القضاء والجهات الرسمية من تفقديات وهياكل رقابية صلب الشركة منتقدا محاولات البعض الإبتعاد عن المشكل الرئيسي المتعلق بإنقاذ الناقلة الوطنية معتبرا أن العاجل والأولوية هو الحديث عن آليات ضمان ديمومة الناقلة الوطنية التي يفوق عمرها 70 سنة وتعتبر رمزا للسيادة الوطنية.
لايجب إدماج ملفات الفساد في عملية الإصلاح والإنقاذ
وأبرز أن اتحاد الشغل أمضى على اتفاق منذ سنة 2014 حول تسريح 1200 عاملا وإطارا كما تم قبول ظروف عمل سنة 2003 قائلا إن وزير النقل أنور معروف رفض 3 برامج إعادة الهيكلة لإنقاذ المؤسسة، وفي الوقت ذاته لايحمل مشروعا بديلا ورؤية ، متابعا 'إذا ما اعتبر حجم المؤسسة وقطاع النقل صعبا عليه ليترك المجال لغيره ممن لديه القدرة على تحمل هذه المسؤوليات..'
وأكد الياس بن ميلاد أن الشركة ليس لديها عقدة من أي دولة أجنبية أو ناقلة جوية أجنبية إلا أنه من المؤسف أن شركة الخطوط الفرنسية تلقت مساعدات من دولتها بقيمة 7 آلاف مليار أورو وانتفعت شركات أخرى بالشيء نفسه، إلا أن الدولة التونسية لاتكترث بحماية التونيسار قائلا" من لم يكن قادرا على مسؤولية حماية وسائل النقل فليترك مكانه لغيره حسب تعبيره".
روبرتاج: هناء السلطاني
فيديو: ضياء يحيي