ماهر كتاري: نقل الفسفاط عبر الأنابيب قادر على تغطية عجز الميزانية

صرّح رئيس لجنة المالية ماهر الكتاري إثر جلسة الاستماع لوزير النقل اليوم الاثنين 9 مارس 2026 أن مشروع القانون الذي عرضته الوزارة اليوم هو القرض الثالث من ضمن مشروع متكامل قيمته الجملية تناهز 155 مليون دولار لإعادة تهيئة السكك الحديدية لنقل الفسفاط، وقد صادق مجلس النواب سابقا على قسطين لينهي بقية مكونات المشروع عبر هذا القرض، خاصة وأن هذه السكك لم يتم تجديدها منذ أكثر من 10 سنوات. 

وأشار الكتاري إلى تدخلات النواب حول اعتماد التقنيات الحديثة لنقل الفسفاط والتي تعوض النقل الحديدي وعن جدوى تجديده، مبينا أن هذا التوجه لدى الحكومة الهدف منه هو الحفاظ على وجود الشركة التونسية للسكك الحديدية التي يمثل نقل الفسفاط 40 % من مداخيلها. 

وأضاف الكتاري أنه كان في برنامج سابق لوزارة الصناعة والمناجم والطاقة منذ 2023 انجاز مشروع نقل الفسفاط عبر الأنابيب بكلفة 1100 مليون دينار وهو ما يتم اعتماده في عدة دول منها المغرب خاصة وأن أسعار الفسفاط تتصاعد ويجب أن يتم تخفيض الكلفة لضمان المرابيح والقدرة على المنافسة، حسب تعبيره. 

وأكّد الكتاري أنه سبق وأن عبرت خمسة بنوك على استعدادها لتمويل المشروع بالشراكة مع الدولة، معتبرا أنه يجب المرور مرحليا إلى اعتماد التقنيات البديلة للنقل الحديدي للفسفاط لضمان 10 آلاف مليون دينار كمرابيح قادرة على تغطية عجز الميزانية، وفق تصريحه. 

سيدة الهمامي