جميع الضباط الطيارين مروا من هنا.. تعرّف على الوحدة 14 بجيش الطيران
في ضيافة الوحدة 14 بالقاعدة الجوية بصفاقس حططنا الرحال ضمن سلسلة من الزيارات الميدانية التي تنظّمها وزارة الدفاع الوطني لوسائل الإعلام الوطنية...
"من هنا مرّ جميع الضبّاط الطيارين بجيش الطيران التونسي".. هكذا استهل العقيد سفيان الرزقي آمر الوحدة الجوية 14 عرضه لتقديم هذه الوحدة التي تأسّست في 31 جويلية 1984 والتي تؤمّنُ تكوين طياري النقل والطيارين المقاتلين، بالإضافة إلى اضطلاعها بمهام الإستطلاع الجوي والبحث والانقاذ.
تدريب الطيّارين في الوحدة 14 يتمّ عبر طائرة SIAI-Marchetti SF260 ، وطائرة T-6C، هذه الأخيرة دخل استغلالها في تدريب طياري الجيش الوطني في ماي 2023.
وبالإضافة إلى استخدام الطائرات في تدريب الطيّارين، تمّ إحداث مركز داخل القاعدة الجوية بصفاقس يحتوي على مخبر تكوين نظري على المعلومات ومنظومة محاكاة وتدريب ستدخل حيّز الاستغلال قريبا، والتي ستمكّن من الضغط على كلفة التدريب وربح الوقت.
مع مدرب ومراقب الطيران الرائد خالد بوزير تعرّفنا على خصائص ووظائف المخبر والمحاكي لمهمّة جوية حقيقية "في بيئة آمنة وسليمة".
عند التحاقهم بالوحد 14 وقبل انطلاقهم في الطيران الفعلي يتلقى التلامذة المتربصون في المخبر الدروس النظرية الخاصة بالطائرة ويتعرّفون على منظومات الطيران ومنظومات الملاحة الجوية.
بعد انتهاء مرحلة التعليم النظري في المخبر يمرّ التلامذة إلى التدرّب على الطيران عبر المحاكي، المقرّر أن يدخل حيّز الاستغلال في موفى شهر جويلية.
عبر هذا المحاكي يتدرب التلامذة على الطيران في واقع افتراضي يضاهي مهمة طيران حقيقية.
ويمكن المحاكي التلامذة المتربصين من تحسين قدراتهم في الطيران والتعامل مع الطائرة وقمرة القيادة وتحسين القدرة العملياتية.
كما يُتيح المحاكي تدريب التلامذة على الوضعيات التي لا يمكن القيام بها في مهمة طيران عادية مثل حالات الطوارئ التي قد يتعرّض لها الطيار في مهمة طيران حقيقية، ليكون قادرا على التعامل معها.
وبالإضافة إلى ذلك يمكّن المحاكي من المحافظة على سلامة التلامذة المتربصين والمحافظة على المعدات الجوية وخفض تكلفة التدريب من خلال التحكم في ساعات الطيران.
وبعد انتهاء مرحلة التكوين باستخدام المحاكي يكون الطيارون جاهزون للطيران خلال الالتحاق بالوحدة 14.
في مختلف مهمات الطيران بالوحدة 14، يكون المرور بقاعة العمليات ضروريا قبل الصعود على الطائرة. في هذه المرحلة يجري التعرّف على الأحوال الجوية وطرق الجولان برنامج الجولان وغيرها من المعطيات الضرورية لأيّ مهمّة جوية والأهمّ من ذلك يقوم الطيار بالإمضاء في سجلّ متابعة المهمات الجوية قبل القيام بأي مهمة، تعبير عن استعداده النفسي والذهني والبدني للقيام بأيّ مهمة.
ولاحقا يتمّ تدوين توقيت الإقلاع والهبوط ومدة الطيران والتمارين التي قام بها أثناء المهمة.
ويطمح جيش الطيران ضمن "رؤية 2030" إلى أن تكون تونس مركز امتياز لتكوين الطيارين سواء الطياريين التونسيين أو الطيارين من الدولة الشقيقة والصديقة.
عمل صحفي: شكري اللّجمي
تصوير ومونتاج: إيهاب فرشيشي