توسعة جسر مدخل العاصمة على مستوى السكك الحديدية بكلفة 104 ملايين دينار

أبرز رئيس القسط عدد 1 من مشروع توسعة المدخل  الجنوبي للعاصمة محمد بالحاج بلقاسم في تصريح لموزاييك الجمعة 5 افريل 2024 تفاصيل انطلاق القسط عدد 1 من مشروع المدخل  الجنوبي للعاصمة الذي يهدف لتوسعة الجسر العلوي الكبير المتكون حاليا  من جسرين متلاصقين في الاتجاهين من والى تونس العاصمة ليصبح بـ4 اتجاهات ويضمن بالتالي تخفيف الضغط المروري خاصة في أوقات ذروة الخروج او دخول العاصمة  .

التنسيق مع الشيمينو لتواصل الأشغال على مستوى 7 سكك حديدية

وأوضح محمد بالحاج بلقاسم أن المشروع يتسم بالدقة لتواجده  أعلى  خطوط السكك الحديدية وعددها 7 سكك ويتم التنسيق مع مصالح الشركة التونسية للسكك الحديدية  لانجاز هذا القسط  مع المحافظة  على الحركة العادية  للقطارات بالتوازي مع عملية التوسعة مع ضمان تأمين سلامة الحرفاء والعمال. 

وبين أن المشروع يتكون من جزأين أساسين الأول يتعلق بصيانة الجسر الأصلي من الداخل والخارج باعتبار أن إنشائه يعود إلى نحو  30 سنة والجزء الثاني للمشروع يتعلق بالتوسعة بإضافة جسرين إضافيين سيكونان متلاصقين للجسر الأصلي صنعا من مادتي  الاسمنت والحديد .

و من جانبه أوضح مدير الأشغال الكبرى بالإدارة العامة  للجسور والطرقات بوزارة التجهيز خالد الأطرش أن الكلفة الجملية للقسط الأول عدد 1 من مشروع الضاحية الجنوبية للعاصمة يبلغ  104 مليون دينار  موضحا أن توسعة الجسر ستكون ب 10 أمتار من الجانبين والبالغ 370 مترا من الجانبين .

تثبيت أجزاء الجسر في اربعة اتجاهات بـ192 ''كابل خاص'' بكلفة 13 مليون دينار

وبين خالد الأطرش أن التنسيق متواصل مع الشركة التونسية للسكك الحديدية لضمان تواصل الأشغال التي انطلقت يوم 14 جوان 2023 وتتواصل إلى غاية 30 شهرا موضحا ان  الدراسات متقدمة جدا بخصوص جلب الهياكل المعدنية والحديدية  الخاصة بهذا القسط من فرنسا ليتم تركيبها وفق تقنية خاصة في غضون 8 أشهر ثم المرور لعملية التبليط على أن يكون القسط الأول جاهزا نهاية سنة 2025 والذي سيسهل كثيرا دخول  العاصمة بأريحية والتخفيف من الضغط الحالي في أوقات الذروة  من الجانبين .

 وأكد أنه تم الانتهاء من الدراسات الجيو تقنية للانطلاق في بناء الأسس العميقة خلال الأسبوعين الأولين من شهر ماي القادم  والانتهاء من أشغال طرقات وقنوات تصريف الأمطار وتثبيت الأرضية للقيام بعملية التوسعة  وخاصة تغيير نحو 152 ''كابل'' دقيق جدا وتعويضهم بـ192 ''كابل'' بإشراف عدة خبراء سيتم اقتناءها من الخارج  بكلفة 13 مليون دينار وهي كوابل  تربط بين أقسام الجسر والفتحات الموجودة بين أجزائه لضمان صموده .

 وفي سياق  متصل بين خالد الأطرش  أنه تم الانطلاق في إدخال بعض التغيرات على مستوى  ممر المترجلين والمدارج المحاذية للجسر الموجود  داخل حرمة السكك الحديدية .

هناء السلطاني