إتحاد الشغل: تطوير ميناء رادس بـ350 مليارا يفرض هذه الإجراءات

2020/02/27 15:35

قدم الكاتب العام المساعد للإتحاد الجهوي للشغل بولاية بن عروس، لطيف الكردي، في تصريح لموزاييك، الخميس 27 فيفري 2020، مقترح اتحاد الشغل للدولة حول ضرورة التفكير في بناء طريق ثانية للسيارات وشاحنات المؤسسات الاقتصادية باتجاه ميناء رادس في ظل الضغط الكبير الذي يعانيه الطريق الحالي، الأمر الذي يتسبب في تعطل الحركة المينائية وعمليات التصدير والتوريد، وذلك خلال لقاء  لبحث موضوع "أي حل للإختناق اللوجستي لتحرير الإقتصاد التونسي"، نظمه مكتبا البنك الدولي  وبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي بتونس.

إعادة هيكلة "الستام" وتطوير ميناء رادس ملفات حارقة تنتظر الفخفاخ

وأكد الكردي أن الاتحاد لايعارض إعادة هيكلة شركة الشحن والترصيف "الستام"، بل يدعو حكومة الياس الفخفاخ إلى وضع هذا الملف الحارق والعاجل مع بقية المؤسسات العمومية على طاولة المفاوضات، مشيرا إلى أن للإتحاد رؤية لتطوير الشركة بالتوازي مع إنجاز رصيفين إضافيين 8 و9 بالميناء.

واعتبر أن المقترح الذي تقدم به الممثل المقيم للبنك الدولي بتونس طوني فارهايجان لتطوير ميناء رادس في غضون 5 سنوات وبتمويلات بنحو 350 مليون دينار لن ينجح ما لم يتم تكوين ورسكلة أعوان مختصين في التعامل مع الأرصفة المخصصة للحاويات وتحرك الدولة نحو التفكير في إخراج الحاويات والمجرورات الرابضة بالميناء إلى مناطق أخرى، مؤكدا أن تجاوز 4 ألاف حاوية الفترة القانونية بالميناء نتج عنه خسارة كبيرة، حسب تصريحه.

هناء السلطاني